正代新一代L系列數(shù)控車床問世！
點(diǎn)擊次數(shù)：10128 更新時間：2024-11-05
正代新一代L系列數(shù)控車床問世
正代機(jī)械 李 曾（tmt@）
正代機(jī)械（昆山）有限公司是以生產(chǎn)數(shù)控車床和加工中心為主的一家外資企業(yè)，CNC數(shù)控車床有TL系列、L系列、TTB系列、等；加工中心TBV（三硬軌）、TLV（三線軌）、TCV（兩線軌一硬軌）；高速雕銑機(jī)（TDV）等。
目前正代公司的總部位于中國臺灣省彰化市，大陸公司的總部位于江蘇省昆山市花橋鎮(zhèn)的花橋商務(wù)城內(nèi)，其位置正好座落在312國道、沿滬大道交叉路口，交通非常便利，環(huán)境十分優(yōu)美。
昆山工廠外貌
優(yōu)良傳承，系出名門的機(jī)型TMT L-290是中國臺灣正代公司在總結(jié)、汲取日本同行的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，研發(fā)的一款高品質(zhì)、率、高穩(wěn)定性、高性價比的CNC車床。這款機(jī)床是一種兼?zhèn)涓咝阅堋⒏哔|(zhì)量、小巧緊湊的性能、成本比非常優(yōu)異的新機(jī)型。我們可以通過有效利用這種機(jī)型的緊湊性特點(diǎn)，組成理想的生產(chǎn)線。在2008年11月20-23日的泰國曼谷機(jī)床展覽會泰國展（METALEX 2008）、2009年3月2-7日臺北機(jī)床展（TIMTOS2009）、2009年4月6-12日的北京機(jī)床展上都獲得了眾多好評。
經(jīng)仔細(xì)分析,并與同業(yè)的類似機(jī)床相比,我們不難發(fā)現(xiàn)該款機(jī)床具有以下多方面的特點(diǎn)：
1．主軸頭：采用了新設(shè)計(jì)的防水迷宮密封結(jié)構(gòu)，防止水氣和粉塵的侵入。這樣在保證給工件和刀具冷卻效果的同時，提供給主軸良好的保護(hù)。同時，主軸頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)重，可耐重切削。結(jié)構(gòu)上采用對稱的肋片式鑄鐵散熱片，可以使機(jī)床在長時間切削后不會因熱變形而影響加工精度和主軸的使用壽命。
2． 內(nèi)嵌式高速主軸,主軸套筒一體成型結(jié)構(gòu)，配合NN TYPE高精密角接觸軸承，具有高剛度，雙向推力，軸向剛度大幅提高。能適應(yīng)做重切削，且擁有*度。
3． 本機(jī)的主要結(jié)構(gòu)（床身、鞍座、主軸臺、尾座）都使用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件（CAD/CAE）,進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、*化分析、動靜態(tài)分析和熱應(yīng)力分析。床身底座鑄件采用了有周密加強(qiáng)筋的箱形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及的米漢納鑄鐵機(jī)體，這種鑄鐵的吸震能力比一般鋼材要高出數(shù)十倍。經(jīng)特殊研發(fā)的結(jié)構(gòu)，我們已使鑄件的變形量降到zui低, 保持了很好的整體剛性、工作穩(wěn)定性和高精度。我們自豪地可以確保鑄件的使用壽命不少于10年。
2008年11月20-23泰國曼谷機(jī)床展覽會泰國展（METALEX 2008）
2009年4月6-12日北京機(jī)床展覽會（CIMT2009）
北京展會絡(luò)繹不絕的參觀者
4． 率循環(huán)冷卻切削水系統(tǒng)：值得一提的是,我們專門設(shè)計(jì)的迷宮格柵式的水箱結(jié)合油水分離機(jī), 能有效地分離切屑、冷卻水、油。抽屜式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，易于清理、維護(hù)和保養(yǎng)，有效地提高切削液的使用周期，防止切削液變質(zhì)產(chǎn)生異味。另外，使用大容量水箱、大流量水泵，確保在切削時達(dá)到冷卻工件和刀具的效果。
5． 本產(chǎn)品采用高速精密刀塔及熱穩(wěn)定型的箱式傾斜床身，具有高速、高加工精度、且精度穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)。首先，刀塔有三種選擇：V8油壓式（標(biāo)配）、V12（選配）和V8伺服式刀塔（選配）。油壓式馬達(dá)通過齒輪驅(qū)動，快速換刀，采用曲面齒離合器的剛性結(jié)構(gòu)，具有地定位和較低的噪音。在每個刀位均配有強(qiáng)力噴水口，可以直接噴射切削點(diǎn)，有效延長刀具的壽命和提高工件表面的光潔度。高剛性的硬軌滑道，可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給速度（X軸可達(dá)20米/分，Z軸可達(dá)25米/分）。 兩種高剛性強(qiáng)力尾座（Φ60mm MT No.4和Φ90mm MT No.5，L370II則是Φ80mm MT No.5）。
進(jìn)口精密、高剛性刀塔
6． TMT L-290的電控零組件，均以軍用標(biāo)準(zhǔn)篩選設(shè)計(jì)、制造，采用模塊化的設(shè)計(jì)來用于工業(yè)。本機(jī)采用的標(biāo)準(zhǔn)控制器是日本的機(jī)電一體化制造商的OSP系列CNC控制系統(tǒng)（也可以選配FANUC控制器）,使整臺機(jī)器的操作、維護(hù)性能超群，而具備了向更率沖擊的可能。
7． TMT L-290的特色：
﹡占地面積小（2.1m×1.5m）,場地成本低;
﹡硬式軌道經(jīng)淬硬熱處理加精密磨削后，可加工出良好之表面粗糙度,耐磨而精度保持性好.
﹡主軸速度高（3000/4200 RPM）, 大進(jìn)給量（X:20/Z:25 （m/min）） 切削效率高
﹡選用伺服刀塔的話，相鄰刀的換刀時間0.23秒
﹡高剛性箱型結(jié)構(gòu)，高穩(wěn)定性，機(jī)臺不變形
﹡適合多品種小批量加工到大批量生產(chǎn)
﹡ L-290M，率、高精度的車銑復(fù)合功能
8．先進(jìn)的OKUMA OSP控制器具有10.4″彩色TFT/ LCD, 具有能簡化程序編寫，縮短加工時間等的以下其它特性：
1）加工管理機(jī)能（Mac Man）: 透過此功能，可以讓你確實(shí)掌握機(jī)臺的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，提高加工效率。
2）智能型負(fù)載監(jiān)視（Inligent load monitor）: 可以自由偵測及設(shè)定各軸向負(fù)載狀況，并于過載時發(fā)出警告。
3）圖形顯示及切削模擬：可以刀具種類顯示，籍此檢查加工圖形及路徑，避免產(chǎn)生程序錯誤；
4）夾頭及尾座禁區(qū)檢查；可以避免程序錯誤而進(jìn)入夾頭或尾座禁區(qū)導(dǎo)致撞機(jī)；
5）OSP控制器，*的功能：能大幅縮短加工時間、簡化程序的撰寫。提升加工效率。還有多口袋切削循環(huán)、材料、循環(huán)中變更切削條件。
6）多牙螺紋、變螺距螺紋、球面螺紋、復(fù)合螺紋循環(huán)等：只要搭配簡易指令即可輕松完成多種功能螺紋的切削。
9．此類機(jī)床的主要特點(diǎn)一瞥：
1）一體成型床身結(jié)構(gòu)，吸震力強(qiáng)，穩(wěn)定性高。
2）高速強(qiáng)勁的主軸，及無齒輪主軸臺能減少震動和溫升。
3）刀塔具備大型曲齒離合器，結(jié)合油壓定位系統(tǒng)，可以耐重切削。
4）精密滾珠螺桿設(shè)有預(yù)拉機(jī)構(gòu)，使得熱變形產(chǎn)生之尺寸誤差達(dá)到zui小。
5）硬化工字型軌道提供了高速、高剛性、高穩(wěn)定性及耐久性。
6） 直徑90mm之高剛性油壓尾座心軸及簡易操作之腳踏開關(guān)。
7）多功能集中潤滑裝置，具有無油及作動不良檢測，確保潤滑平順。
8）全鍵式觸控操作面板，搭配10.4″彩色液晶螢?zāi)?，操作面板與機(jī)體械一體化。
10.L系列車床的主要參數(shù):
注：以上圖片和尺寸僅供參考，如有變更，請以實(shí)物為準(zhǔn)，恕不另行通知。
隨著以上L-290（8”卡盤）的開發(fā)成功，正代機(jī)械的車床就有筒夾到6”及一直到18”的完整系列卡盤可選，從可以勝任大批量生產(chǎn)的小型機(jī)床（TL系列），到大孔徑、重切削的大型機(jī)床（TTB系列），可以滿足各類機(jī)械加工的要求。我們本著“精密工藝，競逐”的專業(yè)精神，不斷創(chuàng)新和精益求精，目前正在開發(fā)雙主軸、雙刀塔，帶M-Y功能的車削中心。我們也高興地看到，正代品牌的各類車床和立式加工中心正日益受到大陸客戶關(guān)注和喜愛。目前，我們正積極在全國各地物色經(jīng)銷商和建立維修中心，為正代的產(chǎn)品走向全國各地打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。